新エネルギー自動車の急速な発展に伴い、バッテリーパックの安全性が業界で注目されている。バッテリーパックの安全性を保証する重要なものとして防爆型圧力逃し弁（安全弁、防水逃し弁とも呼ばれる）の性能は、電力系統全体の安全性に直結する。では、この "小さな警備員 "たちの仕事を確実にこなすにはどうすればいいのだろうか？今日はPACK防爆型圧力逃し弁のシール性試験。
I. 楽器の紹介
まず、今日の主人公を紹介しよう--2チャンネル、2ステーションの安全弁水試験機だ。この装置は単純ではなく、安全弁（防水弁と通気弁）の気密性をテストするために特別に設計されています。通気性膜があっても、通気性膜のない安全弁でも、簡単に対応できます。
- デュアル・ステーション・デザインこれは2つの安全弁を同時にテストする非常に賢い設計で、生産性を大幅に向上させます。私たちのビジネスでは、時は金なり、効率は命なり！
- 自給式水タンクこの機能は素晴らしい。なぜかって？多くの安全弁は透湿膜を備えているため、濡れた後に防水性能をテストする必要があります。この水槽があれば、追加の装置を用意することなく、直接水密テストを行うことができる。
- 操作が簡単検査プロセス全体が基本的に自動化されています。充填、エアレーションから排水まで、すべてタッチスクリーンで制御できます。これにより、人為的ミスの可能性が大幅に減少します。
この検査機器を使うことには、いくつかの利点がある：第一に、実際の使用環境をシミュレートすることができ、特に透湿膜を使用した安全弁の場合、濡れた後の防水性能をテストすることができます。第二に、高度な自動化により人為的ミスを減らすことができます。最後に、ダブルステーションデザインは試験効率を向上させます。
ソリューション
そういえば、私には新エネルギー技術会社に勤める張功という旧友がいる。彼らの会社は昨年、この装置を購入した。張さんによると、このテスターを使うようになってから、効率が大幅に向上し、製品の認定率も飛躍的に高まったという。
では、この驚くべき装置がどのように機能するのか見てみよう。
安全弁の気密性試験ソリューション
まず、テストする安全弁を固定具に入れる。張功の会社では毎日、何百もの安全弁をテストしており、2ステーション設計は大きな助けとなる。
次に、試験パラメーターを設定する。通常は、試験圧力を30kPa、膨張時間を10秒、平衡時間を10秒、検査時間を10秒に設定します」。張氏によれば、この一連のパラメーターは、テストを繰り返した結果、彼らが考え出した最良の解決策だという。
そして奇跡を目撃する時が来た。私たちはテストの結果を見るために、リーク圧の基準を60Paに設定した。
ほら、テスト結果が出た！リーク値は一桁で、テストがOKだったことを示している。どちらの製品もテストに合格し、安全に使用できる。
III.適用事例
張さんは興味深いケースを教えてくれた。
あるとき、顧客から1万個の安全弁を3日間でテストするという緊急注文を受けた。以前なら不可能なことだった。
しかし、このデュプレックス・テスターを使えば、実際にそうなる。テストは予定より半日早く完了し、100%の検査範囲も確保された。このことを知った顧客は、その効率と品質管理を称賛した。
概要
新エネルギー自動車産業の急速な発展に伴い、JC-D2-100Fのような専門的な試験装置は、バッテリーパックの安全性を保証する重要な役割を果たしています。生産効率を向上させるだけでなく、より重要なことは、工場から出荷されるすべての安全弁が最高基準を満たしていることを保証することです。つまり、これらの安全弁を装着したすべての電気自動車は、安全性がさらに保証されるのです。
プレシジョン・エンジニアリングは、機器を販売するだけでなく、業界全体にソリューションを提供している。JC-D2-100Fのような機器は、業界のニーズを深く理解し、技術を革新する能力を十分に反映している。
プレシジョン・インダストリアル・テクノロジー社のこれらの機器は、今日の業界最高レベルを代表していると、私は責任を持って言うことができます。もし貴社が試験装置のアップグレードを検討されているのであれば、プレシジョンテクノロジー社の製品をご覧になることを強くお勧めします。
信じてください、それは間違いなく価値ある投資です！
